Myvi & Bezza 1.3L Dyno Wykres
Kliknij, aby powiększyć:
Zwiększać 1.3L moc i moment obrotowy, aby być jak 1.5L (2NR-VE) wydajność przy tylko jednym ulepszeniu. Nie są wymagane żadne inne modyfikacje ani strojenie.
Wskaźnik wyniku hamowni:
- Czerwony= Magazyn Bezza 1.3L (1NR-VE)
- Zielony= Magazyn Myvi 1.5L (2NR-VE)
- Niebieski= Magazyn Bezza 1.3L (1NR-VE) w Max Racing Exhaust Układ dolotowy MK3.
Wykres dynamometryczny Myvi 1.5 l
Kliknij, aby powiększyć:
Zwiększać 1.5L (2NR-VE) wydajność do 12.5 KM przy tylko jednym ulepszeniu. *Nie są wymagane żadne inne modyfikacje ani strojenie.
Wskaźnik wyniku hamowni:
- Czerwony= Magazyn Myvi 1.5L (2NR-VE)
- Niebieski= Magazyn Myvi 1.5L (2NR-VE) w Max Racing Exhaust Układ dolotowy MK3 tylko.
Modyfikacja rezonatora spalin i wybór 3 dźwięku tłumika.
Maksymalna wydajność od magazynu do +19 koni mechanicznych na kole tylko z prostą modyfikacją układu dolotowego i wydechowego.
Dodając jeszcze jeden Max Racing Exhaust Ekstraktor MG3 w systemie Stage 2 z powodzeniem uzyskujesz aktualizację Stage 3.
Gwarancja wzrostu wydajności po zakończeniu instalacji.
Wskaźnik wyniku hamowni:
- Czerwony = zapas Myvi 1.5 l (2NR-VE)
- Niebieski = zapas Myvi 1.5 l (2NR-VE) w Max Racing Exhaust Pełny etap 3 tylko zmodernizowane.
Rozmiary przewodów wydechowych:
- Myvi & Bezza 1.3L = fabryczne rury wydechowe lub 1-5/8″ (41mm)
- Myvi 1.5L = 1-6/8″ (45mm)
Uzyskać pomoc: Zadaj pytanie
Produkty dla Perodua Myvi Gen 3 (1.3 i 1.5) i Perodua Bezza (1.3L)
