Tłumik przepływu
Tłumik przepływu
Połączenia Max Racing Rezonator o przepływie prostym ze stali nierdzewnej o średnicy 4 cali i wysokiej jakości włóknie akustycznym został zaprojektowany tak, aby osiągnąć najwyższą wydajność i zmniejszyć niepożądaną częstotliwość dźwięku bez pogarszania wydajności silnika. Ekstremalna trwałość zapewniająca długotrwałe użytkowanie. Dłuższa długość zmniejszy większy poziom dźwięku. Seria M455-MY została zaprojektowana tak, aby zapewniać niski opór przepływu powietrza w przypadku wolnossących, turbodoładowanych i doładowanych gazów spalinowych pojazdów, aby szybko wypływać przy najniższym przeciwciśnieniu spalin.
- Maksymalna moc silnika
- Oferuje głęboki bas z agresywną jakością dźwięku
- Okrągły, prosty, perforowany rdzeń
- Trwałe dzięki wysokiej jakości stali nierdzewnej
- W pełni spawana konstrukcja
- Ekstremalna trwałość zapewniająca długotrwałe użytkowanie
- Bardzo niski poziom przeciwciśnienia spalin
- Kompatybilny z silnikami NA i silnikami turbo
- Kompatybilny z samochodami z manualną skrzynią biegów, CVT, DSG, DCT.
- Można stosować z katalizatorem w układzie wydechowym lub bez niego.
- Poziom dźwięku wydechu zmniejszony o 5-10% w porównaniu z rurą prostą.
Silnik wolnossący z automatyczną/manualną/CVT skrzynią biegów (standardowy sterownik, pojedynczy wylot):
- Wlot 1.5″ → 0.8L (800cc) do 1.2L (1200cc)
- Wlot 1.75″ → 1.3L (1300cc) do 1.6L (1600cc)
- Wlot 2″ → 1.7 l (1700 cm2.0) do 2000 l (XNUMX cmXNUMX)
- Wlot 2.25″” → 2.1 l (2100 cm2.5) do 2500 l (XNUMX cmXNUMX)
- Wlot 2.5″ → 2.6 l (2600 cm3.0) do 3000 l (XNUMX cmXNUMX)
W przypadku konfiguracji wymagających dużych modyfikacji skontaktuj się z naszym zespołem w celu uzyskania dalszej pomocy.
Silnik z turbodoładowaniem z automatyczną / ręczną skrzynią biegów / CVT (standardowy sterownik, pojedynczy wylot):
- Wlot 2″ → 1.0 l (1000 cm1.2) do 1200 l (XNUMX cmXNUMX)
- Wlot 2.25″→ 1.3L (1300cc) do 1.8L (1800cc)
- Wlot 2.5″ → 1.9 l (1900 cm2.5) do 2500 l (XNUMX cmXNUMX)
Silnik z turbodoładowaniem z automatyczną/manualną skrzynią biegów/CVT (dostrojony ECU, pojedynczy wylot):
- Wlot 2″ → 1.0 l (1000 cm1.2) do 1200 l (XNUMX cmXNUMX)
- Wlot 2.25″→ 1.3L (1300cc) do 1.4L (1400cc)
- Wlot 2.5″ → 1.5 l (1800 cm2.0) do 2000 l (XNUMX cmXNUMX)
W przypadku poważnych modyfikacji (upsize turbo) prosimy o kontakt z naszym zespołem w celu uzyskania dalszej pomocy.
Dlaczego my?
• 20 lat doświadczenia w wyczynowym wydechu samochodowym rozwoju, produkcji i dostaw. • Aż do 7000+ modeli zostały opracowane dla różnych samochodów w każdych warunkach. • Klienci kupujący od producenta do konsumenta bezpośredni dostęp do najdokładniejszych informacji i wsparcie.
Jeśli szukasz rezonatora wydechowego lub tłumika, z dumą mówimy mamy wszystkie przepływy, typy i rozmiary które mogą wspierać ulepszenie wydajności twojego samochodu; na podstawie Twoich osobistych preferencji.
Królikarnia
Gotowa pozycja magazynowa
Od procesu do wysyłki w 2 dni robocze.
Przedmiot zamówienia oczekującego
Potwierdzone zamówienie zostanie zaplanowane na produkcję i wysyłkę w ciągu 7-14 dni roboczych,
prosimy o cierpliwość w oczekiwaniu na zamówienie.
Gdzie można wysyłać od?
Wszystkie przesyłki są przygotowywane i wysyłane z Penang w Malezji.
Surowy > Szkic > Rzemiosło > Inżynieria > Wydajność
(W cenie usługi deklaracji celnych)
Zakupione z dowolnej platformy, właściciele samochodów będą musieli następnie zainstalować zakupione towary. Zlokalizuj nasze autoryzowane warsztaty lub lokalne warsztaty odciągowe dla swoich usług instalacyjnych.
(Opłaty robocizny w zależności od wyceny lokalnego warsztatu)
