Rezonator wydechowy S/S BSD VW do wzmacniania dźwięku zmiany biegów DSG i DCT

RM280.00 - RM320.00

Połączenia Max Racing Exhaust Rezonator wydechowy SS BSD VW to specjalny rezonator zaprojektowany w celu wzmocnienia dźwięku zmiany biegów w skrzyniach DSG i DCT, czyniąc go głośniejszym i bardziej agresywnym niż inne rezonatory. Jest wykonany z wysokiej jakości stali nierdzewnej i ma unikalną konstrukcję, która pozwala na maksymalny przepływ powietrza.

Rezonator wydechowy S/S BSD VW do wzmacniania dźwięku zmiany biegów DSG i DCT RM280.00 - RM320.00
  • Bezpośrednie dostawy z Malezji, siedziby Penang na cały świat.
  • Wysyłka na całym świecie od drzwi do drzwi, w tym usługi deklaracji niestandardowych.
  • Gwarantowana bezpieczna płatność dzięki 128-bitowemu zabezpieczeniu SSL i zaawansowanemu szyfrowaniu.
R4509 siekiera

Max Racing Exhaust Rezonator wydechowy SS BSD VW

Połączenia Max Racing Exhaust Rezonator wydechowy SS BSD VW to specjalny rezonator zaprojektowany w celu wzmocnienia dźwięku zmiany biegów w skrzyniach DSG i DCT, czyniąc go głośniejszym i bardziej agresywnym niż inne rezonatory. Jest wykonany z wysokiej jakości stali nierdzewnej i ma unikalną konstrukcję, która pozwala na maksymalny przepływ powietrza.

Rezonator wydechowy SS BSD VW jest kompatybilny ze wszystkimi pojazdami wyposażonymi w skrzynie biegów DSG i DCT, niezależnie od marki i modelu. Jest łatwy w montażu i może być wykonany przez wykwalifikowanego mechanika lub spawacza. Zwykle instaluje się go pośrodku układu wydechowego, pomiędzy rurą spustową a tłumikiem.

Rezonator ten jest kompatybilny z samochodami seryjnymi i samochodami z tuningiem ECU etapu 1. W przypadku konieczności wprowadzenia dalszych modyfikacji prosimy o kontakt z naszym ekspertem w celu konsultacji przed złożeniem zamówienia.

  • Wzmacnia dźwięk zmiany biegów w skrzyniach DSG i DCT.
  • Głośniej i bardziej agresywnie niż inne rezonatory.
  • Dźwięk tak głośny, jak dźwięk wydechu z prostej rury, bez redukcji dźwięku wydechu.
  • Wykonane z wysokiej jakości stali nierdzewnej.
  • Unikalna konstrukcja zapewniająca maksymalny przepływ powietrza.
  • Kompatybilny ze wszystkimi pojazdami wyposażonymi w skrzynie biegów DSG i DCT.
  • Większa przyjemność z jazdy dzięki lepszemu przyspieszeniu w dolnym i średnim zakresie mocy.
  • Kompatybilny z silnikami NA i silnikami turbo
  • Kompatybilny z samochodami z manualną skrzynią biegów, CVT, DSG, DCT.
  • Można stosować z katalizatorem w układzie wydechowym lub bez niego.
  • Poziom dźwięku wydechu zwiększony o 1-10% w porównaniu z rurą prostą.

Silnik wolnossący z automatyczną/ręczną/CVT skrzynią biegów (standardowy ECU, pojedynczy wylot):

  • Wlot 2″ → 1.7 l (1700 cm2.0) do 2000 l (XNUMX cmXNUMX)
  • Wlot 2.25″” → 2.1 l (2100 cm2.5) do 2500 l (XNUMX cmXNUMX)
  • Wlot 2.5″ → 2.6 l (2600 cm3.0) do 3000 l (XNUMX cmXNUMX)

W przypadku konfiguracji wymagających dużych modyfikacji skontaktuj się z naszym zespołem w celu uzyskania dalszej pomocy.

Silnik z turbodoładowaniem z automatyczną / ręczną skrzynią biegów / CVT (standardowy ECU, pojedynczy wylot):

  • Wlot 2″ → 1.0 l (1000 cm1.2) do 1200 l (XNUMX cmXNUMX)
  • Wlot 2.25″→ 1.3L (1300cc) do 1.8L (1800cc)
  • Wlot 2.5″ → 1.9 l (1900 cm2.5) do 2500 l (XNUMX cmXNUMX)

Silnik z turbodoładowaniem z automatyczną/manualną skrzynią biegów/CVT (dostrojony ECU, pojedynczy wylot):

  • Wlot 2″ → 1.0 l (1000 cm1.2) do 1200 l (XNUMX cmXNUMX)
  • Wlot 2.25″→ 1.3L (1300cc) do 1.4L (1400cc)
  • Wlot 2.5″ → 1.5 l (1800 cm2.0) do 2000 l (XNUMX cmXNUMX)

W przypadku poważnych modyfikacji (upsize turbo) prosimy o kontakt z naszym zespołem w celu uzyskania dalszej pomocy.

Co się stanie, jeśli zainstaluję ten rezonator w moim samochodzie, który nie jest DSG?

Rezonator ten został zaprojektowany w celu wzmocnienia dźwięku zmiany biegów DSG. Technologia ta skupia się szczególnie na wzmocnieniu dźwięku podczas zmiany biegów. jeśli samochód, który chcesz ulepszyć, to dwusprzęgłowa skrzynia biegów (DCT) lub automatyczna skrzynia biegów (AT), wzmocniony dźwięk będzie oparty na dźwięku zmiany biegów w samochodzie, a nie na dźwięku DSG.

Dlaczego my?

• 20 lat doświadczenia w wyczynowym wydechu samochodowym rozwoju, produkcji i dostaw. Aż do 7000+ modeli zostały opracowane dla różnych samochodów w każdych warunkach. Klienci kupujący od producenta do konsumenta bezpośredni dostęp do najdokładniejszych informacji i wsparcie.

Jeśli szukasz rezonatora wydechowego lub tłumika, z dumą mówimy mamy wszystkie przepływy, typy i rozmiary które mogą wspierać ulepszenie wydajności twojego samochodu; na podstawie Twoich osobistych preferencji.

Królikarnia

magazyn

Gotowa pozycja magazynowa

Od procesu do wysyłki w 2 dni robocze.

harmonogram produkcji

Przedmiot zamówienia oczekującego

Potwierdzone zamówienie zostanie zaplanowane na produkcję i wysyłkę w ciągu 7-14 dni roboczych,

prosimy o cierpliwość w oczekiwaniu na zamówienie.

wysłać

Gdzie można wysyłać od?

Wszystkie przesyłki są przygotowywane i wysyłane z Penang w Malezji.

Surowy > Szkic > Rzemiosło > Inżynieria > Wydajność

na świecie Międzynarodowa dostawa „od drzwi do drzwi” prosto z Max Racing siedziba znajduje się w Penang w Malezji.
(W cenie usługi deklaracji celnych)
Max Racing zapewnia właścicielom samochodów możliwość zdobycia Max Racing produkty w dowolny sposób. Kupuj bezpośrednio od nas przez www.maxracing.co lub u naszych autoryzowanych dealerów!

Zakupione z dowolnej platformy, właściciele samochodów będą musieli następnie zainstalować zakupione towary. Zlokalizuj nasze autoryzowane warsztaty lub lokalne warsztaty odciągowe dla swoich usług instalacyjnych.

(Opłaty robocizny w zależności od wyceny lokalnego warsztatu)
warsztaty Właściciele samochodów Nowoczesny łańcuch dostaw
cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper

Łatwo zainstaluj je w dowolnym lokalnym warsztacie wydechowym Max Racing Exhaust części wydechowe można łatwo zainstalować w dowolnym lokalnym warsztacie wydechowym, za pomocą prostych usług spawalniczych. Jeśli chodzi o układ dolotowy, to są one plug & play. cdn_helper cdn_helper

Dodatkowe informacje

Materiał: Brak wyboru

Rozmiar: Brak wyboru

,

Długość: Brak wyboru

Seria przepływowa: Brak wyboru

Typ silnika: Brak wyboru

,

Rozmiar wlotu: Brak wyboru

, , , ,

Materiał przegrody: Brak wyboru

Marka: Brak wyboru

Poziom przeciwciśnienia spalin (1~5): Brak wyboru

3 – Umiarkowane przeciwciśnienie spalin

Redukcja dźwięku wydechu: Brak wyboru

Brak redukcji, zwiększona o 1-10%

Poziom głośności: Brak wyboru

Bardzo wysoko

Kompatybilny z samochodem ze skrzynią biegów: Brak wyboru

Skrzynia biegów z bezpośrednią zmianą biegów (DSG), skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem (DCT)

Katalizator: Brak wyboru

Bez katalizatora

Konfiguracje: Brak wyboru

Konfiguracja konfiguracji: Brak wyboru

1 wejście – 1 wyjście

Spraw, żeby Model Rok
Audi TT MK2
Audi TT MK3
Mazda CX-30 2.0 l i 2.5 l
Mazda CX-5 2.0 l i 2.5 l 2011 - 2021
Mazda CX-5 2.0 l i 2.5 l 2011 - 2023
Mazda CX-5 2.5 l Turbo 2017 - 2023
Mazda Mazdaspeed3 (MPS) 2009 - 2013
Mercedes Klasa W176 A250 2013 - 2018
Mercedes Klasa A W176 A45 AMG 2013 - 2018
Mercedes Klasa W177 A200 2018 - 2021
Mercedes Klasa W177 A200 2018 - 2023
Mercedes Klasa W177 A250 2018 - 2021
Mercedes Klasa W177 A250 2018 - 2023
Mercedes Klasa A W177 A45S AMG 2018 - 2021
Mercedes Klasa A W177 A45S AMG 2018 - 2023
Mercedes Klasa C W205 C200 2014 - 2022
Mercedes Klasa C W205 C250 2014 - 2022
Mercedes Klasa C W205 C300 2014 - 2022
Mercedes Klasa C W205 C350E 2015 - 2022
Volkswagen Golf MK6 1.4LT
Volkswagen Golf MK6 1.8LT
Volkswagen Golf MK6 2.0LT
Volkswagen Golf MK7 1.4LT
Volkswagen Golf MK7 2.0LT
Volkswagen Scirocco 1.4LT
Volkswagen Scirocco 2.0LT
Volkswagen scirocco R
Volkswagen Tiguan Gen 1 1.4LT
Volkswagen Tiguan Gen 1 2.0LT