Wybór odpowiedniej średnicy rurki do układu wydechowego jest równie ważny, jak wybór odpowiedniego tłumika. Wybór średnicy rurki wpłynie na poziom dźwięku i charakterystykę tłumika, ale pamiętaj, że większy nie zawsze znaczy lepszy. Używanie zbyt dużych przewodów może w rzeczywistości utrudnić oczyszczanie spalin poprzez spowolnienie prędkości impulsów wydechowych w przewodach, co skutkuje utratą momentu obrotowego. A moment obrotowy jest tym, co napędza samochód.
Istnieje wiele zmiennych, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego rozmiaru rur do danego zastosowania, takich jak technologia silnika (silniki z płaską głowicą w porównaniu z silnikami z lat 60. w porównaniu z silnikami współczesnymi), cale sześcienne, katalizatory, przepływ w głowicy, masa pojazdu, jak pojazd jest prowadzony i wiele innych. Lekkie lub umiarkowanie zmodyfikowane aplikacje uliczne będą zazwyczaj używać 1-5/8″ do 2/1″ w zależności od pojemności silnika, mocy wyjściowej i typu produktu sparowanego w całym systemie.
W większości Max Racing Exhaust opakowaniach produktów nasi eksperci przedstawili szereg sprawdzonych list produktów wraz z zalecanymi rozmiarami rur. Gdzie konkretna kombinacja pakietu uzyska dźwięk zgodnie z reklamą i z najlepszym wzmocnieniem mocy?
Aby dowiedzieć się więcej o wyborze odpowiedniej rury wydechowej, odwiedź naszą stronę, aby uzyskać więcej informacji: https://maxracing.co/rules-of-thumb-pipe-diameter/